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德国Festo费斯托阻挡气缸 DFST

需要设置挡停点有多种理由,包括:快速的货物流、当分支汇流到主干 、或当主干分流到分支。这些都是阻挡气缸DFST能大展身手的场合。

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需要设置挡停点有多种理由,包括:快速的货物流、当分支汇流到主干 、或当主干分流到分支。这些都是阻挡气缸DFST能大展身手的场合。阻挡气缸用于分离托盘。在已将 杠杆推到终端位置的托盘后跟着 更多的托盘。因为阻挡气缸的液 压缓冲器此时不工作,所以托盘 之间必须确保一定的缓冲(如, 弹性元件)。注意: DFST-...-L 的供货范围内包括两个销。 一个销用于杠杆锁定机构,另一个用 于杠杆禁用机构。杠杆锁定机构的销 在交付前已经安装。


特性一览:
•    带重负载缓冲
•    可调液压缓冲器,应用范围灵活
•    柔和阻挡,无冲击振动或噪音
•    双作用或单作用
•    结构坚固,使用寿命长




可更换:
•     塑料或钢制滚轮:安静或坚固       
•     用螺丝起子和调节工具/调节可读(调节后的设置可用调节工具复制到其它(替换)的阻挡气缸上)就可替换任意液压缓冲器     



可扩展:
•     杠杆锁定机构:锁定螺栓,用于缓冲,无反弹
•     杠杆禁用机构:锁定螺栓,用于手动“关断”,带自动释放       

可选:
•     用滚花环调节缓冲能量
•     用固定螺栓来选择电源电缆的连接方向
•     直接或兼具气源位于侧面或底部
•     扩展时双作用带或不带弹簧支撑  





刮片密封件保护活塞杆,以免脏东西堆积。通过成的治具可轻松感测气缸位置和倾斜的杠杆位置。以下附件适用:


缸径

50

63

80

负载,低速 0 ... 400 kg 0 ... 480 kg 0 ... 800 kg
负载,速度达 15 m/分钟时 0 ... 330 kg 0 ... 430 kg 0 ... 800 kg
用可读来复制液压缓冲器设置调节          是      是   
通过释放凸耳来自动禁用倾斜杠杆锁         




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